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DIN 25604-8-1978 铁路车辆零件术语.转向架(没有轮副、弹簧等运行装置).电动机车的有三个轮副的转向架

作者:标准资料网 时间:2024-05-09 02:45:07  浏览:9605   来源:标准资料网
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【英文标准名称】:Termsforrailwayvehicleparts;bogie(withoutwheelsets,springsetc.ofrunninggear),threeaxlebogieforelectriclocomotives
【原文标准名称】:铁路车辆零件术语.转向架(没有轮副、弹簧等运行装置).电动机车的有三个轮副的转向架
【标准号】:DIN25604-8-1978
【标准状态】:作废
【国别】:德国
【发布日期】:1978-05
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:行车机构;机车;铁路车辆零部件;铁道车辆;定义
【英文主题词】:definitions;railwayvehiclecomponents;bogies;railwayvehicles;locomotives
【摘要】:
【中国标准分类号】:S30;S33
【国际标准分类号】:01_040_45
【页数】:3P;A4
【正文语种】:德语


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基本信息
标准名称:信息技术 系统间远程通信和信息交换 局域网和城域网 特定要求 第2部分:逻辑链路控制
英文名称:Information technology - Telecommunications and information exchange between systems - Local and metropolitan area networks - Specific requirements - Part 2: Logical link control
中标分类: 电子元器件与信息技术 >> 信息处理技术 >> 数据信息
ICS分类: 信息技术、办公机械设备 >> 网络
替代情况:替代GB/T 15629.2-1995
发布部门:国家标准化管理委员会
发布日期:2008-07-28
实施日期:2009-01-01
首发日期:1995-06-21
作废日期:
主管部门:国家标准化管理委员会
提出单位:全国信息技术标准化技术委员会
归口单位:全国信息技术标准化技术委员会
起草单位:中国电子技术标准化研究所
起草人:张翠、黄家英、徐冬梅、胡顺、宋戚扬、郭楠、张晖
出版社:中国标准出版社
出版日期:2009-01-01
页数:【胶订-大印张】228页
计划单号:20063454-T-469
适用范围

GB/T 15629的本部分的目的是便于局域网(LAN)上计算机和终端互连。
本部分与开放系统互连参考模型的其他标准相关。
本部分描述GB/T 15629系列标准局域网协议中逻辑链路控制(LLC)子层的功能特性、协议和服务。
GB/T 15629的本部分的目的是便于局域网(LAN)上计算机和终端互连。
本部分与开放系统互连参考模型的其他标准相关。

前言

没有内容

目录

前言Ⅲ ISO/IEC 前言Ⅳ 引言Ⅴ 1 概述1 1.1 范围和目的1 1.2 标准兼容性2 1.3 规范性引用文件2 1.4 缩略语、术语和定义3 1.5 一致性10 2 LLC 子层服务规范11 2.1 概述11 2.2 网络层/LLC 子层接口服务规范12 2.3 LLC 子层/MAC 子层接口服务规范27 2.4 LLC 子层/LLC 子层管理功能接口服务规范29 3 LLCPDU 的结构29 3.1 概述29 3.2 LLCPDU 的格式29 3.3 LLCPDU 的组成部分30 4 LLC 规程的类型和类别31 4.1 概述31 4.2 LLC 的类别(适应性条款) 32 4.3 支持路由确定实体(RDE)(适应性条款) 34 5 LLC 规程要素34 5.1 概述34 5.2 控制字段格式35 5.3 控制字段参数35 5.4 命令和响应37 6 LLC 类型1规程描述46 6.1 操作方式46 6.2 寻址规程47 6.3 P/F位的使用规程47 6.4 逻辑数据链路建立和断开的规程47 6.5 信息传送的规程47 6.6 XID 命令PDU 和响应PDU 的用法47 6.7 TEST 命令PDU 和响应PDU 的用法48 6.8 逻辑数据链路参数的列表49 6.9 类型1规程的精确描述49 7 LLC 类型2规程的描述55 7.1 方式55 7.2 寻址规程56 7.3 P/F位的使用规程56 7.4 数据链路建立和断开的规程56 7.5 信息传送规程58 7.6 复位规程61 7.7 FRMR 异常状态62 7.8 数据链路连接参数的列表62 7.9 类型2规程的精确描述63 8 LLC 类型3规程的描述93 8.1 操作方法93 8.2 寻址规程93 8.3 P/F 位的使用规程94 8.4 链路建立和断开的规程94 8.5 信息传送规程94 8.6 逻辑链路参数列表97 8.7 类型3规程的精确描述97 9 LLCRDE 规程105 9.1 RDE 概述105 9.2 支持LLC 服务106 9.3 操作原则109 9.4 编码RDEPDU 112 9.5 编码路由选择信息(RIF) 113 9.6 RDE 路由控制过程113 9.7 路由确定部件(RDC) 119 10 LLC 子层被管客体125 10.1 llcstation被管客体126 10.2 LLCSAP被管客体135 10.3 LLC 无连接被管客体136 10.4 llcconnection2被管客体142 10.5 llcconnection2ivmo 被管客体160 10.6 llcconnectionlessack被管客体162 10.7 llcconnectionlessackivmo 被管客体171 10.8 RDE 建立被管客体172 10.9 RDE 对的被管客体175 10.10 资源类型ID 被管客体179 10.11 一致性179 10.12 ASN.1llcdefinitions 179 附录A(规范性附录) 协议实现一致性声明(PICS)形式表185 附录B(资料性附录) LLC 类型3和PRDWAY(IEC60955:1989)之间的关系203 附录C(资料性附录) 关于已桥接的LAN 的LLC 流量控制技术207 附录D(资料性附录) 子网访问协议支持209 附录E(规范性附录) 分配客体标识符值210

引用标准

GB/T15629《信息技术 系统间远程通信和信息交换 局域网和城域网 特定要求》目前已发布的有五个部分:
---第1部分:局域网标准综述;
---第2部分:逻辑链路控制;
---第3部分:带碰撞检测的载波侦听多址访问(CSMA/CD)的访问方法和物理层规范;
---第5部分:令牌环访问方法和物理层规范;
---第11部分:无线LAN 媒体访问控制(MAC)和物理层(PHY)规范。
本部分为GB/T15629的第2部分。本部分等同采用ISO/IEC8802-2:1998《信息技术 系统间远程通信和信息交换 局域网和城域网 特定要求 第2部分:逻辑链路控制》(英文版)。
本部分代替GB/T15629.2-1995《信息处理系统 局域网 第2部分:逻辑链路控制》。
本部分与GB/T15629.2-1995相比,名称变更为《信息技术 系统间远程通信和信息交换 局域网和城域网 特定要求 第2部分:逻辑链路控制》,并增加了共计三章和五个附录,内容如下:
---第8章LLC 类型3规程的描述;
---第9章LLCRDE 规程;
---第10章LLC 子层被管客体;
---两个规范性附录:
1) 附录A协议实现一致性声明(PICS)形式表;
2) 附录E客体标识符值的分配;
---三个资料性附录:
1) 附录BLLC 类型3和PROWAY(IEC60955:1989)之间的关系;
2) 附录C关于已桥接LAN 的LLC 流量控制技术;
3) 附录D子网访问协议支持。
本部分的附录A 和附录E 是规范性附录,附录B到附录D 为资料性附录。
本部分由全国信息技术标准化技术委员会提出并归口。
本部分起草单位:中国电子技术标准化研究所。
本部分主要起草人:张翠、黄家英、徐冬梅、胡顺、宋戚扬、郭楠、张晖。
本部分于1995年首次发布。

所属分类: 电子元器件与信息技术 信息处理技术 数据信息 信息技术 办公机械设备 网络
Product Code:SAE J2313
Title:On-Board Land Vehicle Mayday Reporting Interface
Issuing Committee:Its Council
Scope:This SAE Standard describes the interface between an on-vehicle Mayday detection, reporting system and the off-vehicle response center that will manage the response to the vehicle's call for assistance. The automatic detection and reporting by either the intelligent vehicle itself or by the intelligent roadway of a vehicle that is disabled or involved in an accident, [referred to as Automatic Mayday], is one of the key services identified by the ITS America program plan road map. This effort has been identified, as STD SAE J2313 in recent DOT-FHWA efforts to advance needed National standards. This document primarily addresses the responsibilities of a vehicle in detecting and reporting such an event. Equipment suites on each vehicle will vary widely, as will the communications channel employed to report the incident. This document proscribes a basic methodology to uniformly incorporate whatever level of data reporting the vehicle supports (containing information about both the vehicle condition and any occupant data), and transmits this data to the response management agency in a Nationally standardized format, regardless of the transmission media used to effect the communications. This document has been developed by the SAE ITS In-Vehicle Systems Interfaces Committee (IVSIC) in conjunction with its members, private industry, and various public safety and response agencies at both the State and Federal level. The messages developed here will form a portion of the ITS message list which is being compiled by the SAE ITS ATIS under the SAE J2354 effort and which will be used as the US submission to the ISO TC-204 effort to develop worldwide standards in this area.